【精选】个人述职合集6篇
个人述职 篇1各位同事，各位兄弟姐妹：
晚上好!
有一种工作，你没有经历过，就不知道其中的快乐;有一种快乐，你没有拥有过，就不知道其中的纯粹。在不知不觉中，我到血液中心工作已将近三年，也就是与大家共事1000多天。
今天我述职的主题是：务实与创新，和谐与发展。在血液中心工作1000多天中，最大的收获是志愿无偿献血的理念深深感染我、打动我、同化我。现在，我已成为一名普通的长期的成份血捐献者，目前捐血量正好一万毫升。当自己的成份血与垂危的病人配型成功时，当配型成功的血小板输入病人的血管时，当病人因为输入自己的血小板病情转危为安时，内心就有一种全新的感受，一种在医院工作永远无法体会的感受。在这里，有艰辛的创业历程;在这里，有无数的感人故事;在这里，有收获的喜悦。因此，我概况了一下血站的工作是：崇高的事业，关爱的平台，和谐的大家庭。我能成为这个和谐的大家庭的一名成员，感到无比的光荣和自豪。
我分管的工作有三方面：1、行政方面，分管科教、宣传、后勤、对口帮扶等。2、党务方面：纪检监察和有关党务工作。3、群团方面：工会主席及工青妇工作。
回顾自己三年来的表现，特别是20xx年的工作，我也作了不太完全的归纳，就是：热爱血站，阳光心态，务实工作，多快好省，时有亮点。多就是多干工作，不管份内份外;快就是快速行动，提高效率;好就是没有最好只有更好;省就是节约资金，有的放矢。并把这些原则贯穿于工作之中，因而有些工作会给人耳目一感觉，这大概就是亮 ……此处隐藏9913个字……作的重要性，切实做到建养并重，保证高速公路养护工作的持续健康发展。
2、理顺体制。科学、高效的管理体制是做好养护体制改革的重要保证和必要条件。目前，我国高速公路已经具有相当规模，高速公路运输网络已经初步形成，为此交通管理部门要充分认识到高速公路现行管理体制的弊端，从有利于高速公路事业的大局出发，尽快建立起精简高效、职能明确、权责一致、运转协调，办事规范的高速公路管理体制。
3、管养分离。高速公路市场化养护模式的实施就是要通过将市场经济中的竞争机制、激励机制、价格机制等引入养护工作中，达到提高养护质量、降低养护成本的目的。为此，就应该逐步实现管养分离，将高速公路管理机构所属的适宜于市场化养护工区、养护中心等与管理机构相分离，并通过合并、重组等形式将其培育成为具有市场竞争力的“自我发展、自我经营、自我约束、自负盈亏、独立产权”的养护企业。
4、监管到位。在高速公路养护体制改革过程中，政府部门要明确自己的职责和定位，即政府部门是养护市场的“掌舵者”，而非“划桨者”，它以自己的行政权威对高速公路经营公司、高速公路养护公司、高速公路养护中介机构的市场行为进行有效监督，同时制定有关政策及规则保障养护市场规范有序运转；政府及交通主管部门应该对养护市场准入、招投标、养护质量等方面加强监管，做到政府监管到位，保障高速公路养护市场健康有序发展。
5、依法保障。市场经济本质是法制经济，在高速公路养护市场化进程中，应该以《公路法》、《收费公路管理条例》等法规为龙头，重视和加强高速公路养护管理有关法规的制定。政府部门应建立一整套公路养护工程管理、评价办法及检查制度，使高速公路市场化能够有章可循，有法可依，从而减少改革风险，保证改革目标的顺利实现。
