工程部年度述职报告(集锦10篇)
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工程部年度述职报告1时光荏苒,转眼20xx年在紧张忙碌中快要过去了,回首这一年,工程部在项目经理部领导的正确指导下,始终以“安全、质量、工期、成本”的八字方针作为管理目标,在人员少任务重的状况下,有条不紊的开展各项工作,以下是对一年来工程部的工作状况进行总结:
一、工程部人员透过对施工图纸的审查与相关技术规范以及现场实际踏勘状况相结合,本着保证工程质量、施工安全,减少征地拆迁量、方便施工管理和节省工程造价的原则,对分部及工区驻地选址建设、施工便道的规划设计、拌和站的设置、施工水源的确定、钢结构加工厂的优化、铺架基地的选址、T梁预制场的选址设计优化等汇总出合理可行的优化意见,使项目的大临设施建设进一步完善优化,既满足了业主标准化施工的要求及项目施工的要求,同时减少了项目开工初期大临设施建设的工程总造价。
二、从5月份一进场开始,工程部就立即着手标段实施性施工组织设计的编制工作,尽管面临管段长、结构物多、施工图纸不到位、现场地形复杂、人手少等困难,但工程部全体人员迎难而上,用心主动与设计院、业主沟通,白天徒步现场踏勘地形及施工场地,晚上加班编制施工方案、制定施工工期、绘制标段施 ……此处隐藏16432个字……对社会奉献真情,一个舒适的酒店必然成为顾客宾至如归的家园。
工程部年度述职报告10各位领导、同志们:
大家好!
在新的一年到来之际,我想说的是,一年来,我部受公司委托,负责喜河水电站工程的现场管理工作。在公司的正确领导下,围绕工程现场安全、质量、进度、协调、信息、以及防非典、防汛、做了一些力所能及的工作。
03年年初,成立了工程安全管理委员会,定期组织安全检查,召开安全会议,分析安全形势,布置安全工作。通过努力,喜河水电站工程没有发生安全事故。但仍有几起小的不安全事件。
1#公路通车后,施工区交通安全问题立即显示出来。9月20日上午,陕西水电工程集团公司喜河项目部一辆130双排座客货两用车在1#公路~索桥右桥头处翻到路下,所幸车掉在索桥右岸开挖平台的虚土上,随车的项目副经理叶志强等3人受轻伤,当即被送往汉阳坪医院治疗。为此,我们专门下达了紧急通知,做出了限速30Km/h、严禁施工车辆在货厢内载人行驶、禁止非专职驾驶人员开车、禁止各单位领导开车等几项规定,同时,制作了有关标示牌。通过这些措施,交通安全基本上得到了控制。
坝右肩是 1#公路最窄的部位,外边紧邻厂房基坑。为此,我们专门要求在路边设置钢栏杆,但设计单位对此考虑不足,在大坝与1#公路接头位置仍留出了空挡,为此,我们专门协调设计单位修改设计,补齐空缺处的栏杆。
旱指挥部以及水文站、气象局的紧密联系,做到信息准确及时、指挥正确,保证了安全度汛。
总的来说,工作做了不少,但自我感觉没有做好,辜负了公司领导的希望。有现场管理机制不健全的客观原因,也有主观上的原因,今后将继续努力,不断提高,认真扎实做好 20xx年的工作。